【印尼交通攻略】輕鬆掌握印尼公共交通工具、搭乘指南、支付方式
若想節省塞車時間和旅費，在印尼使用公共交通也是一個不錯的選擇。
本篇將介紹適合在印尼短、中、長徒旅行的公共交通工具以及雅加達特有的公共交通系統，
一次掌握在印尼及雅加達搭乘公共交通工具及支付方式！
印尼公共交通工具
印尼長途火車(KAI)
基本資料
- 在印尼爪哇島的主要城市間，除了搭乘國內航班，如果時間充裕的情況，可以選擇搭乘由印尼國鐵經營的長途火車 (KAI) 來往各城市
- 搭乘範圍: 中、長距離
- 活動範圍: 跨城市移動
艙等介紹
近年來，印尼長途火車 (KAI) 持續推出升級版的列車及座位，使長途旅行更加舒適。
- 全車為對號座位
- 車廂中提供冷氣、Wi-Fi、餐飲等服務
分為4種艙等，車票價格依艙等及目的地而有所不同，實際價格參考購票網站(往下會有購票連結)
1.經濟艙(Kelas Ekonomi)
2.商務艙(Kelas Bisnis)
3.行政艙(Kelas Eksekutif)
4.豪華艙(Kelas Luxury)
購票方法
- 推薦：通過「旅遊訂票平台」購買， Traveloka火車票專區或是Tiket.com火車票專區
- 官方網站 KAI Access或官方APP進行購票
- 以上購票的支付方式可透過信用卡、轉賬、行動支付
- 在購票時，必須輸入姓名、護照號碼或印尼身份證號碼（KTP號碼）
- 「旅遊訂票平台」及「印尼行動支付」的詳細介紹資訊，請參考以下文章：
【印尼APP推薦】在印尼日常生活必備的15個App，一次搞定交通、行動支付、購物及社群媒體
搭乘方法
- 通過「旅遊訂票平台」者，會在註冊的信箱中收到電子票券。
- 需在車站的自助機輸入預訂號碼，兌換實體車票。
- 如果通過官方APP購票，只需在手機上出示QR碼即可。
- 進入閘門時，需出示車票和身份證明文件（護照或印尼身分證）以供剪票人員核對身份。
印尼巴士(Bus)
基本資料
- 印尼巴士的班次比鐵路多，票價也稍微便宜一些
- 不必前往市區的車站，因為大部分的巴士會從市郊的總站發車，因此根據目的地不同，有時會比鐵路更方便
- 路線和時刻表不太明確，需要不斷與印尼人溝通確認，對於外國人來說可能不太容易搭乘
- 搭乘範圍: 中、長距離
- 活動範圍: 跨城市移動
印尼巴士推薦
- 中程巴士：Primajasa、MGI、CBU、BUDIMAN
- 長程巴士：Rosalia Indah、Sinar Jaya、Harapan Jaya、Agra Mas
購票方法
- 車票價格依巴士公司及目的地而有所不同，實際價格參考以下購票網站為準
- 中程巴士是自由座，車票可以在旅遊訂票平台或車上購買
- 長程巴士是對號座，可透過多元的平台購買車票，包含「旅遊訂票平台」：
Traveloka巴士專區、Tiket.com巴士專區、redBus 或巴士公司各自的網站購買
搭乘方法
- 通過網絡平台預訂者，會在註冊的信箱中收到電子票券
- 需在巴士總站的櫃檯兌換實體車票
- 除了巴士總站外，每家巴士公司也設有乘車地點，可以在Google地圖上搜索：”Agen Bus＋巴士公司名稱”
- 下車方式：
- 中程巴士：接近終點站時，可以在任何地方讓乘客下車
- 長程巴士：在檢票時會詢問乘客在哪裡下車，因此最好提前準備好能簡單說明下車地點的資訊
注意事項
- 部分巴士無冷氣：價格便宜的巴士可能沒有冷氣，可以注意車廂外或訂票時是否有「AC」的標誌，代表車上有冷氣
- 司機駕駛風格粗魯：有些巴士司機的駕駛風格粗魯，可能會出現急加速、急剎車等情況，乘客需注意自身安全
- 抵達目的地時間不好掌握：巴士可能會在中途停駛接客或行駛於一般平面道路，導致行駛時間延長，建議預留充足的時間
- 乘客素質參差不齊：可能會遇到吵鬧、喧嘩等情況，影響搭乘體驗
印尼共乘小巴士 (Angkot)
基本資料
「Angkot」這個詞由印尼文中的「交通（Angkutan）」和「都市（Kota）」組合而成，是在城市中以輕型麵包車作為共乘小巴士。
「Angkot」由多家民營企業運營，近年來也出現了與雅加達市公車TransJakarta合作的Angkot（車身有Jaklingko標示），有特定的行駛路線。
- 費用參考: 起跳價 Rp. 5,000 (約 USD 0.31) 起
- 搭乘範圍: 短、中程距離
- 活動範位: 城市、市郊
- 有關 Angkot 有趣的故事可以參考以下文章：台灣馬路有三寶，印尼車皇走天下
搭乘方法
- 在路邊舉手，司機會隨處停車
- 乘客可以上車前向司機詢問路線
- 通常司機為了增加載客數，會等到滿位後才發車，所以有時候要等比較久才會出發
- 由於車體小，身材高大的乘客長時間乘坐會非常不舒服
下車方法
- 向司機喊「kiri」就是往左邊停靠（在印尼為左駕，kiri 是左邊的意思）
- 如果座位靠太後面，司機聽不到的話，可以用手敲天花板，或是拉車窗旁的繩子，會有通知鈴告知司機停車
- 車資在下車時支付現金，沒有車資表，根據搭乘距離可能超過 Rp. 5,000 (約USD 0.31)
- 如果不想被收高費用，建議坐在司機後面的位置，觀察先下車的乘客支付的價格
- 有時司機不會找零，應在上車前先準備好零錢或小鈔
注意事項
- 因為車上非常擁擠，不建議在車上將錢包拿出來，應在上車前先準備好零錢或小鈔。
- 雅加達市公車Jaklingko的支付方式僅限於使用「電子貨幣卡」，且只能在「指定地點上下車」。
- 電子貨幣卡詳細資訊請參考以下文章：
雅加達公共交通工具
雅加達是印尼最繁忙且擁擠的城市。
為了解決嚴重的塞車問題，近年來雅加達積極建設了五種公共運輸系統：公車專用道、捷運、輕軌、鐵路和高鐵。
以下將介紹每種雅加達公共交通工具的特色及注意事項。
雅加達市公車(TransJakarta)
基本資料
雅加達市運營的公車，包括13條行駛於公車專用車道的主幹路線，以及行駛於一般道路的路線，總共擁有超過100條路線。
選擇主幹路線可以在尖峰時段避開塞車，更快速到達目的地。
- 搭乘範圍: 短、中程距離
- 活動範圍: 雅加達
購票方法
採用無現金支付車資，可以透過以下兩種交通APP購買電子車票，或使用電子貨幣卡。
- 費用參考: 依照時段而有不同的收費
早上 05.00 至 早上 07.00 : Rp. 2.000 (約 USD 0.13)
其他時段. Rp. 3.500 (約 USD 0.22)
搭乘方法
進出站都需要刷卡，只要不出站，就可以自由轉乘。
雅加達捷運(MRT)
基本資料
目前印尼只有雅加達具有捷運，路線全長約16公里，貫穿雅加達市中心的南北方向。
- 搭乘範圍: 短程距離
- 活動範圍: 雅加達
購票方法
採用無現金支付車資，可以透過以下兩種交通APP購買電子車票，或使用電子貨幣卡。
- 費用參考:
票價從 Rp. 3,000 (約 USD 0.18) 至 Rp. 14,000 (約 USD 0.85)
起點站 Bunderan HI至終點站 Lebak Bulus 票價為Rp. 14,000 (約 USD 0.85)
搭乘方法
進出站都需要刷卡。
雅加達輕軌列車(LRT)
基本資料
2023年開始營運的高架輕軌列車，分為兩條線路:
- 雅加達市內，目前僅有6公里，未來計劃延長至南區Halim機場和北區雅加達國際體育場
- 大雅加達區，目前總長33公里，從雅加達市中心來往於雅加達周邊城市，包含Cibubur、Bekasi
- 雅加達輕軌列車(LRT) 路線圖連結
- 許多車站與市公車(TransJakarta)和通勤鐵路(KAI Commuter)連接，一旦熟悉這些路線，雅加達市內的移動將會大大方便
- 搭乘範圍: 短程距離
- 活動範圍: 雅加達
購票方法
採用無現金支付車資，可以透過雅加達交通整合APP-JakLingko購買電子車票，或是使用電子貨幣卡。
- 費用參考: 全區間票價統一為 Rp. 5,000 (約 USD 0.31)
搭乘方法
進出站都需要刷卡。
大雅加達區通勤鐵路(KAI Commuter)
基本資料
大雅加達區通勤鐵路(KAI Commuter) 連接雅加達市與周邊城市的火車，
由印尼國鐵KAI的子公司KCI（Kereta Commuter Indonesia）運營。
- 車廂使用來自日本的二手列車，最多可組成12節車廂，屬於區間車，每站都停
- 班次頻繁，節省許多通勤時間，第一節跟最後一節車廂為女性專用車廂
- 搭乘範圍: 短、中、長程距離
- 活動範圍: 大雅加達區 Jabodetabek，包含Jakarta、Bogor、Depok、Tanggerang、Bekasi) 、蘇加諾-哈達國際機場(Soekarno-Hatta Airport) 機場專線
- 沒有與長程火車站連結: 沒有直達印尼長途火車的車站，乘客需要從鄰近的車站搭乘摩托計程車（ojek）或三輪車（bajaj）前往
購票方法
採用無現金支付車資，可以透過以下兩種交通APP購買電子車票，或使用電子貨幣卡。
- 費用參考： 從雅加達市區到Bogor票價約為 Rp. 6,000 (約 USD 0.38)
搭乘方法
進出站都需要刷卡。
雅加達-萬隆高速鐵路（Whoosh）
基本資料
2023年10月，東南亞首條高速鐵路於印尼雅加達開通，最高時速達350公里。
- 活動範圍: 雅加達Jakarta 至萬隆Bandung 市區僅需約1小時
購票方法
Whoosh高鐵所有座位均為對號座，可以購買紙本或電子車票：
- 經濟艙(Premium Economy Class)：依照尖離峰時段採浮動式價格，票價從Rp. 175,000 (約 USD 10.94) 至 Rp. 300,000 (約 USD 18.75)
- 商務艙(Business Class)：Rp. 450,000 (約 USD 28.13)
- 頭等艙(First Class)：Rp. 600,000 (約 USD 37.50)
搭乘方法
- 使用紙本車票或電子車票掃描進站
- 從雅加達的Halim站出發至萬隆的Padalarang，再轉乘接駁列車(KA Feeder) 至萬隆市區
延伸閱讀
